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马车在起码已有三千多年的历史。古代马车除作为工具外,主要为王公出门乘坐,是与身份的象征。这种传统一直延续到清末,北方一些城市普通人家仍然不敢擅自乘用马车。但是,在华洋杂处的上海滩却是另一番情景,洋人才是租界真正的主人。19世纪50年代,马车是上海租界中少数外侨的代步工具,有时也作为闲游消遣之用。这些西方式样的马车为金属所制,行驶速度很快,车上可坐四五人。到70年代初,马车增多,租界内开始出现了经营出租马车的马车行。从此,马车逐渐由私人代步工具发展成为城市公共交通工具。
马总是以昂扬的姿态展现,是人们奋发向上、勇往直前的动力,给人以精神上的鞭策,马在古代曾是农业生产、交通运等活动的主要动力,中式铸铜马拉车雕塑,在人类生活中起着很大的作用,欧式马拉车雕塑,在人类历史的发展进步中有着不可磨灭的功劳。而马的形象自古都是艺术家的创作题材,有众多关于马的杰出之作。在雕塑行业,
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马车是马拉的车子,或载人,或运货。马车的历史---久远,它几乎与人类的文明一样漫长。一直到19世纪,马车仍然是城市交通的十分重要的交通工具。人们喜欢马车的优雅和诗意,喜欢乘坐马车从容地穿过乡村大道或古旧的城区街巷去访问朋友。随着火车和汽车的出现,车轮转动的速度越来越快。至此,马车的黄金时代宣告结束。
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